五一假期走过大家小巷、穿梭于公交地铁的时候，你是否注意到鹿晗骑小黄的海报?近日，ofo正式宣布签约鹿晗作为小黄车骑行大使，开启了共享单车代言人时代。不少人预测凭借着鹿晗强大的粉丝效应和超高的商业价值转化势能，ofo或能扳回一城，进一步巩固行业领骑者的地位。

与此相对的则是近日速途研究院发布《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》，报告中数据显示，以订单量计算摩拜单车已占据共享单车市场56.56%份额，ofo为29.77%。同时，摩拜公布了一份官方数据：自3月29日全面接入微信以来，摩拜单车4月份活跃用户量，短短一个月新增2400万注册用户，环比增速超过200%，绝对领先优势继续扩大。

 

 

一边是光鲜亮丽的广告代言人，一边是实实在在的数据领先，ofo与摩拜仍在博弈，但差距似乎初见端倪。这样的结果并不是不可预见，ofo和摩拜的关系就像可口可乐与百事、宝马和奔驰、国美与苏宁，无论如何做不到彼此喜爱，只能互相伤害，竞争总有高低。

 

 

在被强行绑定好友的这一年里，摩拜和ofo做的是同一件事情，画风却截然相反。一个低调做产品，关注产品改造升级;一个高调搞运营，专注抢占市场份额。此前，ofo在摩拜一周年之际微笑插刀，得技术流摩拜回戳锁痛点的戏码余韵犹在，吃瓜群众津津乐道，寿星摩拜紧接着在生日会上发布升级车型“风轻扬”，云淡风轻地转移了大家的视线。

印象里，单车本身永远是摩拜发布会和广告的焦点，每一次发布会亮相一款改进后更具舒适度的新品，让人印象深刻。摩拜创始人胡炜炜介绍称，从成立到现在，摩拜一直以来关注的都是如何使用技术手段让车辆更安全、可靠。在她看来，摩拜是科技公司，是一家技术驱动的公司，而不只是一家单车公司，互联网公司。可以说摩拜的团队是以情怀经营着一家科技公司。

 

 

摩拜经典款

 

 

摩拜轻骑款(Mobike lite)，增加可升降座椅、车篮

 

 

摩拜风轻扬款，车身轻，车座自动升降，车刹更安全

反观ofo这边，却是另一番光景。自进入城市业务以来，迅速抢占市场是他们的目标，策略非常明显——运营，以量取胜。在地铁、公交站的人流密集的地方大量投放广告，与各大品牌联名，并不间断的推出视频广告;同时，分享优惠券、充值送电影票、骑行送iPhone等活动吸引流量。这次请鹿晗代言有着更大的市场野心。至于车的质量方面，ofo并不很看重，车身虽有调整，但整体并没有多大改善，锁的问题也一直没有得到解决。据了解，在广告的营销之下，ofo社交声量确实很高，但用户口碑却远不如摩拜。

 

 

Ofo地铁海报“黄的那个”

 

 

ofo×亿欧

 

 

ofo×滴滴

 

 

ofo×杜蕾斯

下面是前不久两者各自推出的宣传广告，ofo强调无处不在的小黄车给城市生活的改变，摩拜仍然是科技、车、安全。

骑ofo，感受城市微风

骑行，让城市生活更美好(摩拜)

总结：对于一个品牌来说，初期扩大影响力，抢占新鲜市场至关重要。不管是ofo的“城市共享计划”，还是摩拜的“用科技打造更好的生活”，都是理念与价值观层面的东西，对于品牌推广而言必不可少，但是，光有理念只是空架子，架子之下，如何做好产品，填实基础，使架子更稳固尤为重要。

ofo突出品牌运营取得了声量优势，相对之下，对用户体验的跟进和对自身产品的加强则被忽视了。摩拜在这方面则时刻以用户的体验为导向，不断用技术改进产品以便给用户创造更舒适的出行感受，用良好的服务态度先一步抢占了用户好感度。由此来看，摩拜第一季度超半数的市场份额和活跃用户的环比增长就不足为奇。